{"id":14521,"date":"2023-02-02T16:09:48","date_gmt":"2023-02-02T15:09:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.territoires-audacieux.fr\/reportages\/?p=14521"},"modified":"2023-02-02T16:09:49","modified_gmt":"2023-02-02T15:09:49","slug":"valenciennes-auto-ecole-seniors-partenariat-ccas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.territoires-audacieux.fr\/reportages\/2023\/02\/02\/valenciennes-auto-ecole-seniors-partenariat-ccas\/","title":{"rendered":"Valenciennes (59): une auto-\u00e9cole profite des cours de conduite pour d\u00e9placer les seniors en partenariat avec le CCAS"},"content":{"rendered":"\n<p><em>La <\/em><strong><em>lettre de l\u2019impact positif <\/em><\/strong><em>vous propose cette semaine de parler de mobilit\u00e9. \u00c0 Valenciennes, une initiative se d\u00e9veloppe depuis fin 2019. Elle permet aux personnes \u00e2g\u00e9es de se d\u00e9placer dans la ville. Ce projet est un partenariat entre le CCAS (Centre Communal d\u2019Action Sociale) et l\u2019auto-\u00e9cole \u201cLa Clef du Permis\u201d. Objectif : profiter des trajets r\u00e9alis\u00e9s par les \u00e9l\u00e8ves pour conduire les seniors l\u00e0 o\u00f9 ils le souhaitent. Une initiative solidaire, interg\u00e9n\u00e9rationnelle et \u00e9cologique.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Nous vous proposons l\u2019interview crois\u00e9e d\u2019Aurore Colson adjointe au maire charg\u00e9e des politiques seniors et vice-pr\u00e9sidente du CCAS de Valenciennes et Marie Pierre Lutun, directrice du CCAS.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Pour commencer, voici un reportage vid\u00e9o d\u2019introduction tourn\u00e9 par nos \u00e9quipes \u00e0 Valenciennes :&nbsp;<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Valenciennes (59) : une auto-\u00e9cole solidaire d\u00e9place les seniors pendant les le\u00e7ons de conduite\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/bgpcfKDtZEE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:42px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.territoires-audacieux.fr\/reportages\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Logo-RFVAA-rectacgle.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-14031\" width=\"147\" height=\"73\" srcset=\"https:\/\/www.territoires-audacieux.fr\/reportages\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Logo-RFVAA-rectacgle.png 410w, https:\/\/www.territoires-audacieux.fr\/reportages\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Logo-RFVAA-rectacgle-300x149.png 300w\" sizes=\"(max-width: 147px) 100vw, 147px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n<p>Cette initiative a \u00e9t\u00e9 rep\u00e9r\u00e9e lors du concours 2022 du <strong>R\u00e9seau Francophone des Villes Amies des Ain\u00e9s<\/strong> (RFVAA) dont Territoires Audacieux est partenaire ! D\u00e9couvrez bient\u00f4t d&rsquo;autres projets laur\u00e9ats dans notre lettre de l&rsquo;impact positif. <\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Quelles sont les solutions de transport d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sentes \u00e0 Valenciennes ?<\/strong><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.territoires-audacieux.fr\/reportages\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/A-Colson.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-14522\" width=\"145\" height=\"139\" srcset=\"https:\/\/www.territoires-audacieux.fr\/reportages\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/A-Colson.png 600w, https:\/\/www.territoires-audacieux.fr\/reportages\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/A-Colson-300x287.png 300w\" sizes=\"(max-width: 145px) 100vw, 145px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n<p class=\"has-text-align-left\"><strong>Aurore Colson.<\/strong> Elles sont toutes assez classiques. Il y a des bus et un tramway. Ce dernier dessert en grande partie le centre-ville. Il y a aussi des navettes gratuites avec plusieurs circuits. Elle remplissent un peu les vides de passage du tramway et permettent de desservir beaucoup de lieux et d\u2019administrations. Il y a m\u00eame un v\u00e9lo-taxi qui fait potentiellement des petites courses pour les personnes. Enfin, nous avons des taxis qui op\u00e8rent de mani\u00e8re classique sur la ville.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Y avait-il une demande particuli\u00e8re de trajets d\u2019un point de vue du CCAS ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Tout d\u2019abord, nous avons un Conseil des Seniors \u00e0 Valenciennes. Une des commissions travaille sur les questions de mobilit\u00e9. Depuis quelques ann\u00e9es, elle nous fait remonter des difficult\u00e9s de d\u00e9placement pour certains seniors. Nous avons l\u2019impression que cela reste toujours le n\u0153ud du probl\u00e8me. Nos seniors r\u00e9fl\u00e9chissent beaucoup aux moyens de se d\u00e9placer pour se rendre aux diff\u00e9rentes activit\u00e9s. Comment venir ? Comment se garer ? Ce sont des soucis importants. Cela peut entrainer un isolement de mani\u00e8re progressive et un peu cach\u00e9e.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Comment est n\u00e9e cette initiative et \u00e0 quelles probl\u00e9matiques a-t-elle r\u00e9pondu ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>C\u2019\u00e9tait fin 2019. Cette initiative r\u00e9pond \u00e0 une probl\u00e9matique de mobilit\u00e9 qui est identifi\u00e9e par nos seniors de mani\u00e8re assez r\u00e9guli\u00e8re : comment je me rends d\u2019un point A \u00e0 un point B ? Parfois, quand on vieillit, les derniers kilom\u00e8tres ou m\u00e8tres peuvent \u00eatre probl\u00e9matiques. C&rsquo;est un frein \u00e0 sortir de chez soi ou \u00e0 participer \u00e0 des activit\u00e9s voire \u00e0 se rendre \u00e0 divers rendez-vous. Les personnes \u00e2g\u00e9es ont besoin d\u2019\u00eatre accompagn\u00e9es et s\u00e9curis\u00e9es sur leurs parcours. Cette initiative propose une solution facile qui r\u00e9pond vraiment \u00e0 leurs attentes et leurs besoins.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Comment le lien s&rsquo;est-il fait avec l&rsquo;auto-\u00e9cole ?<\/strong><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.territoires-audacieux.fr\/reportages\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/MP-Lutun.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-14523\" width=\"137\" height=\"134\" srcset=\"https:\/\/www.territoires-audacieux.fr\/reportages\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/MP-Lutun.png 683w, https:\/\/www.territoires-audacieux.fr\/reportages\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/MP-Lutun-300x293.png 300w\" sizes=\"(max-width: 137px) 100vw, 137px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n<p><strong>Marie-Pierre Lutun <\/strong>Nous travaillons avec l\u2019auto-\u00e9cole \u201cLa Clef du Permis\u201d au p\u00f4le social et solidaire. C&rsquo;est une auto-\u00e9cole solidaire. Nous collaborons autour de l&rsquo;accompagnement au retour \u00e0 l&#8217;emploi quand il est n\u00e9cessaire de passer le permis de conduire. Le contact \u00e9tait donc d\u00e9j\u00e0 existant. Lorsque ces personnes ont besoin d\u2019un financement de permis et n\u2019ont pas les moyens, nous travaillons avec l\u2019association l\u00e0 dessus pour les aider \u00e0 le financer. La directrice de l\u2019auto-\u00e9cole Mme Barbaut a souhait\u00e9 me voir en me disant : \u201cNous travaillons ensemble d\u00e9j\u00e0 et j\u2019aimerais m\u2019ouvrir au public senior\u201d. C&rsquo;est un public qui n&rsquo;\u00e9tait pas forc\u00e9ment un public habituel pour eux. Son id\u00e9e de d\u00e9part n&rsquo;\u00e9tait pas exactement celle-l\u00e0. De notre c\u00f4t\u00e9, nous souhaitions travailler autour de la mobilit\u00e9 des personnes \u00e2g\u00e9es dans les lieux mal desservis. C&rsquo;est le cas par exemple des cimeti\u00e8res des communes voisines.  Pour les personnes totalement d\u00e9pendantes nous avons un autre syst\u00e8me mais l\u00e0 nous pensions \u00e0 des personnes plus autonomes. L&rsquo;id\u00e9e a donc germ\u00e9 : puisque l&rsquo;auto-\u00e9cole a des voitures qui tournent dans la ville, pourquoi ne pas les utiliser pour prendre un senior \u00e0 domicile et l\u2019emmener vers le lieu qu\u2019il souhaite avant de le ramener.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Comment fonctionne le projet au quotidien ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Marie-Pierre Lutun<\/strong> Nous nous sommes rencontr\u00e9s avec la directrice de l\u2019auto-\u00e9cole solidaire, La Clef du Permis, pour monter toutes les \u00e9tapes du projet. Les seniors d\u00e9posent leur demande aupr\u00e8s du CCAS ou sont directement orient\u00e9s lors d&rsquo;un rendez-vous \u00e0 propos d&rsquo;un autre sujet vers le service. Nous avons un agent d\u2019accueil qui re\u00e7oit la demande par t\u00e9l\u00e9phone. Puis nous rencontrons le senior pour bien comprendre sa demande et l&rsquo;analyser. Si un senior a des difficult\u00e9s pour aller \u00e0 la station de tram ou de bus, cela veut dire qu\u2019il peut aussi avoir des difficult\u00e9s \u00e0 son domicile. Nous en profitons donc pour \u00e9valuer l&rsquo;ensemble de ses besoins. Peut-\u00eatre qu\u2019il peut avoir besoin du services des courses, du portage des repas ou d\u2019autres services de proximit\u00e9 que nous pouvons offrir. Apr\u00e8s cette premi\u00e8re analyse, une fiche de liaison est remplie puis envoy\u00e9e \u00e0 \u201cLa Clef du Permis\u201d. Ce sont leurs \u00e9quipes qui planifient ensuite chaque rendez-vous quand le senior en fait la demande. Le CCAS, avec les services de la ville, g\u00e8re \u00e9galement tout la communication. <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Aurore Colson<\/strong> Concernant les assurances, il n\u2019y a pas eu de probl\u00e9matique particuli\u00e8re puisque l\u2019\u00e9cole est d\u00e9j\u00e0 assur\u00e9e pour transporter des personnes donc l\u00e0 dessus il n\u2019y a pas de soucis particulier.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Comment cela se passe quand un senior veut faire un trajet ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La fiche de liaison comporte l&rsquo;ensemble des coordonn\u00e9es et des informations \u00e0 propos du senior. Quand ils t\u00e9l\u00e9phonent \u00e0 l&rsquo;auto-\u00e9cole, leurs \u00e9quipes essayent de faire correspondre une heure de cours avec les trajets souhait\u00e9s. Si besoin, ils peuvent prioriser en fonction du besoin du senior. Tout \u00e7a est pris en charge par l\u2019association. Elle va s&rsquo;organiser et ret\u00e9l\u00e9phoner au senior en lui proposant de venir le chercher tel jour, \u00e0 telle heure avec tel(le) \u00e9l\u00e8ve. Chose importante, l\u2019association est oblig\u00e9e de s\u00e9lectionner ses \u00e9l\u00e8ves. Ils pr\u00e9f\u00e8rent que la conduite se fasse avec un \u00e9l\u00e8ve un minimum exp\u00e9riment\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Quelles difficult\u00e9s avez-vous rencontr\u00e9 en montant ce projet ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Marie Pierre Lutun <\/strong>Le Covid nous a frein\u00e9 dans le d\u00e9veloppement. Cela n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 aussi rapide que nous l\u2019aurions souhait\u00e9. Apr\u00e8s c\u2019est peut-\u00eatre parfois long de travailler sur la partie communication. Il faut par exemple se mettre d\u2019accord sur les flyers. Cela peut demander de nombreux aller-retours entre le service communication de la ville, \u201cLa Clef du Permis\u201d et nous. Nous devons aussi travailler pour trouver des financements pour que le projet perdure. Mais juridiquement nous n\u2019avons eu aucun probl\u00e8me.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Quels sont les enjeux politiques de ce projet selon vous ?&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Marie Pierre Lutun<\/strong> Nous n\u2019y pensons pas en premier lieu, mais ce projet est \u00e9cologique. Il permet de ne pas faire tourner un v\u00e9hicule de plus dans le trafic routier.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Aurore Colson<\/strong> Nous avons aussi une attention toute particuli\u00e8re pour nos seniors. Pour le bien et le mieux vieillir \u00e0 Valenciennes. C\u2019est vraiment un des axes forts de notre programme politique. Nous luttons aussi contre l\u2019isolement. Ce projet est un des moyens qui nous permet d\u2019apporter une r\u00e9ponse. Nous avons des visites \u00e0 domicile pour aller rencontrer les personnes et essayer de comprendre quelles sont leurs attentes. Nous les incitons \u00e0 participer \u00e0 diverses activit\u00e9s sur la ville. Or, si la mobilit\u00e9 ne suit pas, effectivement, cela va \u00eatre tr\u00e8s compliqu\u00e9. Cette initiative est une r\u00e9ponse suppl\u00e9mentaire. Il n\u2019a pas de miracle : c\u2019est un panel de r\u00e9ponses qui peut nous aider \u00e0 vaincre ces difficult\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Combien de personnes cela touchent aujourd\u2019hui ? Ce nombre est-il positif selon vous ?&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Marie Pierre Lutun<\/strong> Nous avons fait le point avec \u201cLa Clef du Permis\u201d la semaine derni\u00e8re. Sur l\u2019ann\u00e9e 2022, nous avons eu pr\u00e8s de 60 demandes de seniors diff\u00e9rentes mais pr\u00e8s de 375 trajets. Cela veut dire qu\u2019un senior qui a d\u00e9couvert le service et a pris l&rsquo;habitude de l\u2019utiliser, le redemande.         Par exemple, il y a une personne \u00e2g\u00e9e qui, toutes les semaines, rend visite \u00e0 son mari en EHPAD.               Ce service lui permet de maintenir un lien r\u00e9gulier avec son mari. Ces chiffres sont tr\u00e8s positifs et nous voudrions d\u00e9velopper davantage la communication. Cela a \u00e9t\u00e9 compliqu\u00e9 avec le Covid-19 qui nous a frein\u00e9 dans le d\u00e9veloppement de notre service. En effet la situation ne permettait pas de prendre un passager \u00e0 l\u2019arri\u00e8re de la voiture donc nous avons d\u00fb d\u00e9caler le d\u00e9veloppement de ce service pour respecter les consignes li\u00e9es au virus. Le service a pris de l\u2019ampleur sur 2022 et nous savons que si nous communiquons encore davantage cela augmentera encore. Et puis il y a toujours le bouche \u00e0 oreille&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Combien co\u00fbte l\u2019initiative \u00e0 la ville ? Et aux personnes \u00e2g\u00e9es ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Marie Pierre Lutun<\/strong> Le poste de coordination a un co\u00fbt. Il faut r\u00e9aliser les diff\u00e9rents entretiens avec les seniors qui demandent \u00e0 int\u00e9grer l&rsquo;initiative. Il faut \u00e9galement un budget communication. Nous c&rsquo;est le service communication communication qui nous aide. Mais il faut tout de m\u00eame imprimer les flyers. C\u00f4t\u00e9 CCAS bien s\u00fbr, je pense que cela nous co\u00fbte entre 30 et 40 000\u20ac sur l\u2019ann\u00e9e. Pour les personnes \u00e2g\u00e9es, \u00ab\u00a0La Clef du Permis\u201d r\u00e9ceptionne l\u2019argent, il est demand\u00e9 un 1\u20ac symbolique pour l\u2019aller-retour. C\u2019est important qu\u2019il y ait un petit geste qui soit fait par les personnes transport\u00e9es. Nous ne voulions pas que cela soit sup\u00e9rieur \u00e0 un ticket de tram ou de bus. Nous souhaitions que cela soit accessible \u00e0 tous quelque soit les ressources. \u00ab\u00a0La Clef du Permis\u00a0\u00bb a \u00e9galement des co\u00fbts de fonctionnement de son c\u00f4t\u00e9 pour g\u00e9rer le planning des trajets.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Les seniors sont-ils satisfaits ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Aurore Colson<\/strong> Oui, nous sommes en plus sur du transport \u00e0 la demande, c\u2019est pour eux la solution r\u00eav\u00e9e, la plus facile. Et puis cet \u00e9change est un loin d\u2019\u00eatre anonyme.  ils sont dans un v\u00e9hicule avec une personne qui apprend \u00e0 conduire. Ils peuvent ainsi partager leur histoire. C&rsquo;est tr\u00e8s enrichissant et puis nos seniors sont tr\u00e8s bavards&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Quels conseils donneriez-vous \u00e0 une collectivit\u00e9 qui voudrait monter ce projet ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Marie Pierre Lutun <\/strong>De foncer. Il faut y aller parce que c\u2019est vraiment une id\u00e9e \u00e9co-responsable. Je sais qu&rsquo;il y a des communes qui ont mis en place des taxis sociaux solidaires. C&rsquo;est d\u00e9j\u00e0 une bonne id\u00e9e puisque \u00e7a r\u00e9pond \u00e0 une demande et un besoin. Mais l\u00e0 je trouve que le plus du projet, c&rsquo;est que nous ne faisons pas tourner un v\u00e9hicule suppl\u00e9mentaire dans le trafic routier, c\u2019est vraiment du covoiturage avec des v\u00e9hicules qui tournent d\u00e9j\u00e0 sur notre territoire. Il y a aussi de l&rsquo;interg\u00e9n\u00e9rationnel. Les \u00e9l\u00e8ves, les moniteurs de l\u2019auto-\u00e9cole et les seniors le disent. Ils peuvent parler au sein du v\u00e9hicule, \u00e7a cr\u00e9e du lien. Alors qu\u2019un taxi social, on peut lier la personne qui conduit et le passager. Ici c\u2019est trois g\u00e9n\u00e9rations diff\u00e9rentes ! <\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right\"><strong>Propos recueillis par Baptiste Gapenne<\/strong> <\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right\"><strong>Avec Lenny Armelin<\/strong> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La lettre de l\u2019impact positif vous propose cette semaine de parler de mobilit\u00e9. \u00c0 Valenciennes, une initiative se d\u00e9veloppe depuis fin 2019. 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